Filtros

Disponemos de una amplia gama de:

FILTROS DE AIRE

El aire es un elemento imprescindible para el funcionamiento del motor. La mezcla correcta de éste con el combustible es necesaria para que se pueda producir la combustión y con ello la energía necesaria para poner en marcha el motor. La función del filtro de aire es la de retener todas las impurezas contenidas en el aire que entra al motor, evitando su desgaste y alargando la vida del mismo. En Suministros Navales Miguel Ramos S.L. disponemos de una amplia gama de filtros de aire, diseñados y fabricados para una máxima eficacia.
Si el filtro de aire está sucio, no entra la suficiente cantidad de oxígeno, produciendo una mala combustión y por tanto aumentando el consumo de combustible.
Disponemos de filtros de aire de las principales marcas. Nuestro stock cubrela demanda de nuestros clientes, pudiendo realizar su pedido por teléfono, enviándonos un email a través de nuestra nueva página web o personalmente en nuestras instalaciones.

FILTROS DE ACEITE

La función del filtro de aceite es la de retener todas las impurezas, como polvo, partículas metálicas, etc., que circulan por el circuito de lubricación. Estas impurezas hacen que el flujo de aceite sea más lento y por tanto la lubricación del motor no sea la adecuada, provocando en éste un gran desgaste y reduciendo la vida del motor.
Si el filtro está sucio debe cambiarse para facilitar la circulación del aceite libre de impurezas, proporcionando la máxima seguridad y protección al motor. Estos filtros deben estar sobradamente preparados para soportar unas largas jornadas de uso, debiendo cumplir con las especificaciones marcadas por el fabricante. En Suministros Navales Miguel Ramos S.L. distribuimos las principales marcas, garantizando la calidad de nuestros productos.

FILTROS DE COMBUSTIBLE

El papel del filtro de combustible es el de retener impurezas como partículas metálicas, agua, polvo… contenidas en el combustible, que junto con el aire producen la combustión, que genera la energía necesaria para el funcionamiento del motor.
En el caso de motores a gasolina, el filtro evita que las impurezas contenidas en la gasolina lleguen al carburador y también al motor.
En el caso de motores diesel las impurezas contenidas en el gasoil deben ser menores pues fácilmente se podrían obstruir los conductos de los inyectores, provocando daños al motor.
En Suministros Navales Miguel Ramos S.L. disponemos de un gran stock de filtros de combustible para dar una mejor respuesta a los pedidos de nuestros clientes y que estos a su vez puedan dar el mejor servicio a los suyos.

FILTROS HIDRÁULICOS

Cualquier sistema hidráulico tiene como elementos principales los fluidos. El aceite que circula por cualquier sistema hidráulico debe ser filtrado para eliminar de él la máxima cantidad de partículas sólidas e impurezas que contenga el líquido hidráulico o las que se generen internamente por el desgaste y erosión de la maquinaria.
Por otro lado la presencia de agua debida a condensaciones producidas por cambios de temperatura también contaminan el aceite. A temperaturas elevadas las partículas metálicas con el agua aumentan la oxidación del aceite causando desgaste en los distintos componentes, válvulas y demás, provocando en la mayoría de ocasiones averías con un elevado coste de reparación.

FILTROS SEPARADORES

Este tipo de filtros es utilizado en compresores y bombas de vacío.
Se emplea para la retención de aerosoles, bacterias y partículas en corrientes gaseosas.El aire comprimido atraviesa una serie de capas de microfibras de vidrio quedando retenidas en ellas las diminutas gotas de aceite que contiene el aire, devolviéndolas al circuito de aceite del compresor. De esta forma se reduce el consumo de aceite en las instalaciones de compresión y se evita su entrada en las redes de aire comprimido.
Los filtros separadores están diseñados especialmente para el buen funcionamiento de los sistemas hidráulicos marinos, marinos diesel y gasoil, sistemas de lubricación en turbina de vapor y equipos industriales hidráulicos refrigerados por agua.

 

 

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